在首屆進博會上，中國船舶工業集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同。

也就是說，中國首艘國產大型豪華郵輪將基于嘉年華集團VISTA船型平臺。

不同的郵輪公司有自己的Vista級郵輪，噸位各不相同。嘉年華的Vista級13.55萬總噸，第一艘Carnival Vista號2016年4月28日交船，5月首航。造價約8億美元。

Carnival Vista級目前建造了3艘，第二艘船Carnival Horizon號，第三艘船Carnival Panorama號分別于2108年和2019年交付。

如圖：

根據上面的報道，人們相信，首艘國產大型豪華郵輪會是這三艘的姊妹船。

而且2018年， China Daily刊登的首艘國產大型豪華郵輪的效果圖也是這樣的：

An artist's rendering of China's 135,000-metric ton Vista-class cruise ship. [Photo provided to China Daily]    注意，煙囪標準與嘉年華的相同。

可后來，我們看到的效果圖和海事會上的模型變成了這樣：

效果圖和模型的船體圖案是嘉年華公司主要服務于德國地區的阿依達郵輪（AIDA）的，而煙囪標志就更奇怪，是嘉年華公司另一品牌，意大利品牌定位的歌詩達郵輪（Costa Cruise Line）和阿依達郵輪（AIDA）的混合物！我在之前的文章里說就像大眾汽車，輝瑞的平臺，用奧迪的車身，打的斯柯達的車標！

如果說效果圖是品牌還沒確定的產物，2019年10月18日上午10時40分左右，我國首艘國產大型郵輪在上海正式開工建設，現場的圖片依然是這樣的：

也就是說，直到開工，品牌還沒確定，是不是有點說不過去？

2020年1月11日晚，重85861噸、載客2210人的歌詩達大西洋號抵達上海吳淞國際郵輪碼頭，并按計劃由世界最大郵輪公司嘉年華集團交付給其與中國船舶集團合資成立的中船嘉年華郵輪有限公司。

不知你注沒注意到，雖然付給了中船嘉年華郵輪有限公司，標志依然是歌詩達。據專業人士透露，品牌標志兩年內不會改。也就是說中船嘉年華郵輪有限公司的合作運營的外方實際操作是歌詩達。

歌詩達是Costa Crociere SpA還是 Costa Cruises？

有什么區別嗎？當然。

Costa Crociere SpA總部設在熱那亞，管理包括Costa郵輪（ Costa Cruises）和AIDA郵輪（AIDA Cruises）兩大品牌。也就是說Costa Cruises才是單一的郵輪品牌公司。

嘉年華的Vista級郵輪不僅在是在Carnival 品牌下，在嘉年華集團旗下的另一品牌——歌詩達（Costa Cruises）旗下也建造了兩艘Vista級郵輪。

歌詩達威尼斯號（Costa Venezia）號郵輪。外觀上除煙囪標志明顯不同，船型大體相同，也就說是同一平臺。內部裝飾風格有較大差異。

2019年2月28日，意大利芬坎蒂尼船廠向歌詩達郵輪正式交付建成的歌詩達威尼斯號（Costa Venezia），這艘專為中國市場量身定制的Vista級郵輪將會在今年進入中國市場運營。第二艘歌詩達Vista級郵輪Costa Firenze號預計在2020年9月30日交付。

歌詩達威尼斯號（Costa Venezia）號郵輪在船塢中建造

2019年5月19日，歌詩達威尼斯號（Costa Venezia）號郵輪抵達上海港。

歌詩達威尼斯號（Costa Venezia）和Costa Firenze號才應該是首艘國產大型豪華郵輪的真正的姊妹船。

前面所說的效果圖和模型之所以有點不倫不類，應該是合作方是 歌詩達是Costa Crociere SpA還是 Costa Cruises沒明確的產物。

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2020年行攝地圖

計劃

二月

1. 去貝加爾湖拍藍冰

三月

1. 去斯里蘭卡觀鯨

2. 去宿遷三臺山賞花

四月

1. 去新疆拍杏花

2. 去肥城拍百花盛開

五月

1. 去領略新加坡的魅力

2. 去柬埔寨尋找微笑

六月

1. 去朝鮮尋找人類的一面

2. 去新疆體驗原生態

3. 去臺灣觀賞絕美景點

4. 去新加坡體驗夢幻穿越

七月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

八月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

2. 去土耳其坐一趟熱氣球

3. 去體驗最迷情的歐洲

4. 去新疆拍攝草原大片

5. 去稻城亞丁來場美好蛻變

九月

1. 去朝鮮看一場《阿里郎》

2. 去緬甸享受自然的風情

十一月

1. 去騰沖銀杏村拍銀杏

2. 去感受日喀則的低調神秘

3. 南澗無量山櫻花怒江大峽谷

十二月

1. 去探索南極未知的領域

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